Привет! Будучи поставщиком прицепов свалки, меня часто спрашивают о буксировке, необходимой для этих плохих парней. Это важный вопрос, потому что получение правильной буксирной пропускной способности гарантирует, что ваш прицеп с дампом работает эффективно и безопасно. Итак, давайте погрузимся в то, что вам нужно знать.
Что такое буксировочная емкость?
Перво -наперво, что именно такое буксировочная способность? Буксирная емкость относится к максимальному весу, который может безопасно буксировать автомобиль. Речь идет не только о том, чтобы подключить трейлер и попасть в дорогу; Вы должны рассмотреть целую кучу факторов. Эта емкость определяется производителем буксирующего транспортного средства и учитывает такие вещи, как мощность двигателя, трансмиссия, тормоза и прочность на кадре автомобиля.
Факторы, влияющие на буксировку для свалки
1. Вес прицепа
Вес самого прицепа дампа является основным фактором. Пустой трейлер свалки может весить от нескольких тысяч фунтов до более чем 10 000 фунтов, в зависимости от его размера и строительства. Например, небольшой прицеп с одноосным свалком может весить около 2000-3000 фунтов, в то время как большой прицеп с тандемной оси или тройной ослом может завоевать весы при 8000-12 000 фунтов или более.
2. Полезная нагрузка
Вместимость полезной нагрузки - это количество веса, которую может нести прицеп с дампа. Это включает в себя материал, который вы перевозите, как гравий, песок или грязь. Типичный прицеп с дампом может иметь пропускную способность в размере от 5000 фунтов до 20 000 фунтов или даже больше для моделей с тяжелыми. Таким образом, когда вы рассчитываете общий вес, который вы будете буксировать, вы должны добавить вес прицепа и полезную нагрузку.
3. местность и условия вождения
Где вы будете водить вещество много. Если вы собираетесь буксировать свой свалки на плоских, гладких дорогах, вы сможете уйти с более низкой буксировкой. Но если вы имеете дело с холмистой местностью, грубыми дорогами или экстремальными погодными условиями, вам понадобится автомобиль с большей мощностью и более высокой буксирной способностью. Для подхода в гору требуется больше мощности двигателя, чтобы поддерживать движущуюся трейлер, а грубые дороги могут привести к дополнительному нагрузку на буксирующую машину и трейлер.
4. Тормозная система
Тормозная система как на буксирующем транспортном средстве, так и в прицепе с дампом имеет решающее значение. Прицеп с дампом с хорошей тормозной системой может помочь уменьшить нагрузку на тормоза буксирного автомобиля. Некоторые более крупные свалки поставляются с собственными тормозными системами, которые могут быть электрическими или гидравлическими. Эти тормоза прицепа работают в сочетании с тормозами буксирного автомобиля, чтобы безопасно остановить комбинированный вес.
Расчет требуемой буксировки
Чтобы выяснить нуждающуюся в том, что вам нужно для вашего прицепа, вы должны сделать небольшую математику. Во -первых, узнайте вес пустого прицепа. Обычно вы можете получить эту информацию из спецификаций трейлера. Затем определитесь с максимальной полезной нагрузкой, которую вы будете нести. Добавьте эти два веса вместе, чтобы получить общий вес, который вы будете буксировать.
Например, допустим, у вас есть прицеп с дампом, который весит 6000 фунтов, и вы хотите нести полезную нагрузку в 10 000 фунтов. Общий вес, который вы будете буксировать, составляет 16 000 фунтов. Тем не менее, всегда хорошая идея добавить немного буфера, чтобы учесть неожиданные факторы. Общее практическое правило состоит в том, чтобы добавить около 10-20% к общему весу. Таким образом, в этом случае вам может понадобиться транспортное средство с буксирной пропускной способностью около 18 000–19 000 фунтов.
Различные типы прицепов свалки и их требования к буксировке
Backflip Sump Truck
АBackflip Sump Truckэто уникальный тип трейлера с дампом. Он имеет дизайн, который позволяет трейлеру перевернуться назад, чтобы разгрузить свое содержимое. Эти трейлеры часто используются для тяжелых приложений и могут нести большое количество материала. Из -за их размера и пропускной способности им обычно требуется транспортное средство с высокой буксировкой. Типичный грузовик с Backflip может иметь общий вес (прицепа + полезная нагрузка) в размере 15 000-30 000 фунтов или более, поэтому вам понадобится мощный буксирующий автомобиль, такой как тяжелый пикап или полу-груз.
Полу прицепа.
АПолу прицепа.это еще один тяжелый вариант. Он предназначен для буксировки с помощью полуотдушителя и может нести чрезвычайно большие нагрузки. Эти трейлеры могут иметь пропускную способность в размере 20 000 - 40 000 фунтов или более. Чтобы буксировать полузащитный самосвал для полуприцета, вам понадобится полуотборение с высокой буксирной способностью и надлежащим лицензированием.
Задний свалки
АЗадний свалкиэто популярный выбор для многих подрядчиков и ландшафтов. Он выгружает свое содержимое с задней части трейлера. Прицепы задних свалков бывают разных размеров и возможностей полезной нагрузки. Меньшие прицепы задних свалков могут иметь общий вес (трейлер + полезная нагрузка) составляет около 8000-12 000 фунтов, в то время как более крупные могут подняться до 20 000 фунтов или более. В зависимости от размера вы можете буксировать прицеп с задним свалком с тяжелым пикапом или грузовиком для средней даты.
Выбор правильного буксировочного автомобиля
Когда вы ищете автомобиль, чтобы буксировать свой свалки, вот некоторые вещи, которые нужно помнить:
- Мощность двигателя:Автомобиль с более мощным двигателем будет легче буксировать тяжелые грузы. Ищите автомобиль с большим двигателем смещения или двигателем с турбонаддувом для лучшей производительности.
- Передача инфекции:Хорошая передача необходима для плавного буксировки. Автоматические коробки передач с режимом буксировки/перевозки часто являются отличным выбором, потому что они могут регулировать схемы смещения, чтобы справиться с дополнительным весом.
- Тормозная система:Убедитесь, что буксировочный автомобиль имеет надежную тормозную систему. Некоторые транспортные средства поставляются с такими функциями, как управление прицепами и электронную устойчивость, которые могут помочь сохранить трейлер в линии во время буксировки.
- Приостановка:Система подвески тяжелой подвески может помочь поглотить удары и вибрации от буксировки прицепа с дампом. Это сделает вашу поездку более удобной и уменьшит износ на автомобиле.
Заключение
Выяснить способность буксировки, необходимую для прицепа, не так просто, как может показаться. Вы должны рассмотреть вес трейлера, пропускную способность полезной нагрузки, местность и тип прицепа, который вы используете. Проводив свое исследование и рассчитав общий вес, который вы будете буксировать, вы можете выбрать правильный буксирующий автомобиль и обеспечить безопасное и эффективное перевозку.
Если вы находитесь на рынке для прицепа, у нас есть широкий спектр вариантов на выбор. Независимо от того, нужен ли вам небольшой одноосный свалки для легких работ или тяжелый многоорежный свалку для крупномасштабных проектов, мы предоставили вам вас. Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы обсудить ваши конкретные потребности и получить цитату. Мы здесь, чтобы помочь вам найти идеальный свалку для вашего бизнеса.
Ссылки
- Ассоциация производителей грузовых автомобилей и трейлеров (TTMA)
- Общество автомобильных инженеров (SAE)