Прочная конструкция корпуса и сырье премиум-класса
Номинальная грузоподъемность до 40 тонн, вся рама и грузовой отсек изготовлены из высокопрочной износостойкой-стали. Усиленная двутавровая главная балка с полностью автоматической сваркой под флюсом, высокой стойкостью к скручиванию, не подвержена растрескиванию или деформации при длительной-тяжелой нагрузке. Дополнительный грузовой отсек U-типа или квадратный, гладкая внутренняя стенка уменьшает количество липких остатков грязи, песка и влажной руды. Толщина пола и боковых панелей может быть изменена по индивидуальному заказу, чтобы продлить срок службы при частых воздействиях сыпучих твердых материалов.
Надежная конфигурация ходовой части
Три оси для тяжелых условий эксплуатации-доступны с дополнительными марками FUWA/BPW. Разумная трехосная-конфигурация равномерно распределяет 40-тонную нагрузку, чтобы избежать повреждения одной оси из-за перегрузки. В сочетании с прочными тяжелыми радиальными шинами 12R22.5, превосходной грузоподъемностью и износостойкостью, подходят для шоссе, карьерных грунтовых дорог и неровных строительных дорог. Оптимизированная тяжелая листовая рессорная подвеска эффективно амортизирует ударную вибрацию, снижает ненормальную потерю шин и расходы на последующее техническое обслуживание.
Эффективная гидравлическая система задней разгрузки
Оснащен гидравлическим цилиндром известной марки, встроенным-защищенным от утечек гидравлическим трубопроводом и много-слойным уплотнением. Высокая скорость подъема, короткий цикл разгрузки и большой угол опрокидывания позволяют полностью разгрузить груз без остатков. Водители завершают разгрузку с помощью-контроля из кабины, отменяют утомительную ручную работу по расчистке, значительно экономят трудозатраты и повышают эффективность оборота транспортных средств. Наружный защитный кожух защищает гидравлические детали от ударов камнями и дождевой эрозии, что снижает вероятность отказов.
Полная конфигурация безопасности
Дополнительная тормозная система WABCO обеспечивает чувствительное и стабильное торможение при полной нагрузке в 40-тонн, что повышает безопасность при движении на спусках и в экстренных ситуациях. Стандартное шасси JOST и тяговый палец международного стандарта обеспечивают стабильное соединение с головкой тягача. Конструкция с низким центром тяжести, предотвращающая опрокидывание, эффективно предотвращает риск опрокидывания при разгрузке на неровной поверхности. Полный комплект бокового ограждения, брызговика, светодиодной лампы и светоотражающей маркировки удовлетворяет требованиям дорожной инспекции большинства стран.
Гибкая настройка и высокая экономичность
Прямые поставки с фабрики без промежуточной прибыли, выгодная цена для оптового заказа. Клиенты могут настроить объем отсека, габаритные размеры, толщину стали, цвет краски и марки запасных частей в соответствии с местными законами дорожного движения и фактическими перевозками грузов. Гибкое размещение деталей отвечает различным бюджетным требованиям различных зарубежных рынков.
Широкий диапазон использования
Специально разработан для перевозки сыпучих грузов массой 40-тонн, подходит для песка, гравия, угля, шахтной руды, строительных отходов и каменных материалов. Широко применяется в карьерах, на строительных площадках, в карьерах и в портовой логистике, пользуется популярностью в Африке, Юго-Восточной Азии и Центральной Азии.