Методы проверки и регулировки низкорамных полуприцепов.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке, не тормозя.
2. Возьмите точку на внешнем внутреннем слое обода колеса передней оси, по одной точке с каждой стороны, в симметричных положениях.
3. Основываясь на стержне тягового штифта, точно измерьте расстояние до двух вышеуказанных точек и укажите «3 мм L1-L2i». При наличии отклонения отрегулируйте подвижную тягу заднего моста до достижения заданной погрешности.
Перед точным измерением проверьте стандартное значение измерения соответствующей точки на ободе заднего колеса и укажите 2 мм старого 181-821. Если есть какое-либо отклонение, отрегулируйте рулевую тягу заднего колеса так, чтобы передние и задние колеса были параллельны друг другу, пока погрешность не будет соответствовать требованиям.
5. Затяните крепежные винты на передней и задней подвижных тягах.
После завершения регулировки остановитесь на месте без торможения примерно на один километр и проверьте указанные выше характеристики. Если изменений нет, настройка пройдет успешно.
7. В течение всего процесса регулировки тяга должна работать, то есть, как только тяга вращается, подшипники кабины лифта перемещаются, и эффект регулировки тяги является нормальным.