
Прямые поставки с завода! Контроль качества на протяжении всего процесса не ослабляется, каждый прицеп прошел проверку и соответствует международным стандартам безопасности! Он может осуществлять доставку как на короткие, так и на-дальние расстояния, а также является экономически-эффективным и надежным для тяжелых-перевозок!
Плоская конструкция с плоской и беспрепятственной грузовой платформой позволяет вилочным погрузчикам и кранам легко и эффективно загружать и разгружать товары. Кроме того, мы также подготовили низкопрофильную версию, специально разработанную для чрезвычайно высокого и тяжеловесного механического оборудования - с небольшим дорожным просветом, более стабильного и безопасного при загрузке и разгрузке.

1. Структурное проектирование: гибкая адаптация к различным типам требований к погрузке и разгрузке.
Плоская грузовая платформа этого прицепа не имеет препятствий, а погрузочно-разгрузочное оборудование можно использовать свободно. Клиенты могут сэкономить время при погрузке и разгрузке, а эффективность погрузочно-разгрузочных работ выше; Низкая версия планшета позволяет перевозить сверх-высокое и тяжеловесное оборудование, помогая клиентам расширить свой крупный бизнес по грузоперевозкам; Трех-осная конструкция не только обеспечивает стабильную работу, но и снижает износ шин.
2.Несущая способность: прочность хардкора соответствует требованиям к тяжелым нагрузкам.

Весь автомобиль изготовлен из высокопрочной-стали и имеет номинальную грузоподъемность до 40 тонн. Будь то буксировка строительных материалов, строительной техники, сыпучих грузов или сверхшироких грузов, можно легко выполнять различные тяжелые-задачи. В сочетании с износостойкими шинами 12R22.5- он обладает прочным сцеплением и долговечностью, что делает его устойчивым и надежным как при движении на большие расстояния, так и при движении по грунтовым дорогам.
3.Сценарий адаптации: Полный охват всех условий труда без слепых зон.
Он удобен для использования на короткие расстояния и может выполнять такие задачи, как транспортировка строительных материалов по городу, короткие перевозки портовых контейнеров и транспортировка оборудования на строительной площадке; Перевозки на большие расстояния надежны, а также полностью поддерживаются межрегиональные-перевозки тяжелых грузов и-распределение крупного оборудования на большие расстояния. Доступны как планшетные, так и низкие модели планшетов, удовлетворяющие все потребности в транспортировке: от обычных сыпучих грузов до специальных крупногабаритных грузов.

4.Гарантия качества: прямое производство на заводе + сертификация стандартов
Наш собственный завод работает с ног до головы, от резки стали до сборки автомобилей, со строгими стандартами и без небрежности в каждом процессе. Каждый прицеп перед отправкой с завода проходит комплексную проверку на соответствие международным стандартам безопасности дорожного движения. Он имеет низкий уровень отказов и низкие затраты на техническое обслуживание, что делает его использование безопасным и удобным для клиентов.

5.Экономическое преимущество: экономичный-инструмент для зарабатывания денег.

Прямые поставки с фабрики, никакие посредники не получают прибыль от разницы в цене, цена напрямую соответствует фактической цене! Весь автомобиль прочен и устойчив к изготовлению, что позволяет сэкономить много денег на регулярном ремонте, замене и покупке запчастей. Есть много задач, которые можно выполнить, широкий спектр заказов и высокая загрузка оборудования, что поможет вам быстрее восстановиться и заработать деньги.
Начало эры логистики 4.0
Выпуск легкого полуприцепа-Shandong Tengyun означает переход китайских предприятий коммерческого транспорта от "последователей" к "создателям правил". С введением глобальных тарифов на выбросы углерода такие продукты с низким-углеродом станут необходимым требованием для трансграничной логистики. В будущем Shandong Tengyun планирует открыть зарубежные заводы в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, что будет способствовать дальнейшему развитию местного применения «зеленых» технологий и содействию глобальной реализации целей «углеродной нейтральности».
