Доступные в 2-осном, 3-осном и 4-осном вариантах эти прицепы имеют грузоподъемность от 20 до 150 тонн. Низкая-грузовая платформа упрощает погрузку и разгрузку, а низкий центр тяжести обеспечивает надежную несущую способность, долговечность и надежную транспортировку. Идеально подходит для перемещения строительной техники, такой как экскаваторы, а также тяжелого оборудования, такого как трансформаторы и крупногабаритное специальное оборудование.
1. структурный проект
Каркас состоит из вогнутой балки или конструкции-правильной формы со ступенчатым профилем. Его передняя гибкая шея идеально сочетается с седлом трактора, в то время как в средней секции находится низкая-грузовая платформа, а задняя часть оснащена сверхмощной-колесной рамой-, такая установка значительно сокращает дорожный просвет грузовой платформы.
2.Конфигурация продольной балки
Продольные балки имеют I-образное поперечное сечение-, что обеспечивает гораздо лучшую жесткость и несущую способность-по сравнению с традиционными конструкциями балок. Они выдерживают большие нагрузки с минимальной структурной деформацией.
3.Выбор материала и качество компонентов
Основа рамы изготовлена из высокопрочной -стали- Q345B – материала, обладающего исключительной прочностью и прочностью на разрыв. Дробеструйная обработка еще больше повышает коррозионную и усталостную стойкость рамы, позволяя ей безупречно выдерживать тяжелые и сложные условия работы.
Мы оснащаем эти прицепы основными деталями ведущих мировых брендов, включая седельно-сцепные устройства JOST и тормозные клапаны WABCO. Этот выбор компонентов премиум-класса обеспечивает надежную работу прицепа с самого начала, сокращая количество поломок даже после многих лет интенсивного использования.
4.Производительность и параметры
Эксплуатационные преимуществаНизкая-грузовая платформа устраняет необходимость в сложном вспомогательном оборудовании при погрузке и разгрузке тяжелых грузов, оптимизируя операции и повышая эффективность. Более того, конструкция с низким центром тяжести значительно повышает устойчивость при движении, сводя к минимуму риск смещения, наклона или скольжения груза во время-перевозки.
ДолговечностьБлагодаря прочному сочетанию-высокопрочной стали и передовых коррозионно-стойких-обработок эти прицепы имеют увеличенный срок службы. Они созданы для того, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации-будь то суровые строительные площадки или дальние-перевозки-проселочные маршруты.
