Ключевые моменты проверки и обслуживания трактора

Техническое обслуживание одноосного тягового сиденья
1. Во время технического обслуживания проверяйте все компоненты тягового сиденья, особенно износ тягового пальца, пластины тягового пальца и полугоризонтального вала, и смажьте эти детали; Затяните болты крепления опоры и при необходимости замените их; Отрегулируйте зазор между стопорным крюком и тяговым штифтом, отрегулировав винт и зафиксировав его гайкой после регулировки.
2. При разборке тягового седла для проверки обратите внимание на отсутствие трещин и сильного износа самого тягового седла. При наличии трещин или сильного износа, который деформирует или делает седло тяги слишком тонким, следует заменить новую деталь; Проверьте отверстие замка и используйте тяговый штифт для проверки установки. Если износ превышает предельный, что приводит к большому посадочному зазору, его можно приварить и обработать до необходимого размера для ремонта. Замочный крючок, блокировочный блок и износостойкое кольцо также могут быть заменены при ремонте; Проверьте зазор между опорой и кузовом. Если посадка ослаблена, замените резиновую эластичную втулку вала; Проверьте механизм блокировки. Отсоединение и прикрепление должны быть плавными и четкими. Предохранительное устройство должно быть стабильным и надежным. При наличии каких-либо отклонений проверьте пружину натяжения запирающего крюка и пружину натяжения рукоятки с номером. Проверьте предохранительный механизм. Если эластичность пружины ослабевает, замените ее новой.
Техническое обслуживание двухосного сиденья с тягой
Осмотр и техническое обслуживание двухосного тягового сиденья должны не только выполнять те же действия, что и одноосное тяговое сиденье, но также обращать внимание на следующие моменты:
1. Проверьте общую горизонтальную и вертикальную оси. При наличии деформации или сильного износа его следует приварить и обработать до необходимого размера, отремонтировать или заменить новыми деталями, чтобы обеспечить возможность гибкого качания тягового сиденья по горизонтали и вертикали, а зазор должен соответствовать нормам.
2. Проверьте угол бокового поворота и буферное устройство с обеих сторон. Если угол бокового поворота слишком велик, отрегулируйте его с помощью клиновидных блоков с обеих сторон. Если буферная пружина или резиновый блок изнашиваются, замените их новыми.